DIGITIMES - 議題精選：台美關稅大追蹤

台美關稅大追蹤

經過長時間醞釀，美國白宮終於低調推出晶片關稅的相關法案內容，值得注意的是，無論是實際關稅數字，還是關稅課徵範圍，都比先前外界所估的限縮不少。

加拿大擬設中國電動車進口配額　比亞迪、Tesla恐面臨進口限制

2026/5/7

匿名的加拿大知情官員透露，針對加拿大總理Mark Carney在2026年1月與中國國家主席習近平達成的協議中，中國製車輛每年最多有49,000輛，可以6.1%的低關稅進口加拿大之規定，相關部門目前正在討論，是否要在49

南韓淪為中國電動車出海跳板？　極氪、小米等業者緊盯進軍時機

2026/5/7

分析指出，在美國等主要國家紛紛築高關稅壁壘之際，進入門檻相對較低的南韓，已成為中國電動車（EV）業者拓展海外版圖的跳板。值得注意的是中國業者的「間接滲透」，其透過投資、技術合作與零件供應來擴大影響力，使表面上看起來是南韓品牌、實際核心技術來自中國的車輛正逐漸增加。

車用零組件高關稅常態化　日系車廠加速美國在地化布局

2026/5/7

美國政府於2025年4月與5月分別對汽車及零件加徵25%關稅，雖經同年9月關稅談判後將日製汽車稅率調降至15%

美國啟動川普關稅退款流程　消費者後續權益引關注

2026/5/7

川普政府（The Trump Administration）已開始發放先前由美國最高法院判定為違法的1,660億美元全球關稅退款，部分進口商已證實資金入帳。據彭博（Bloomberg）報導，貿易律師指出部分客戶銀行帳戶已在美國時間

吉利傳收購福特西班牙組裝廠　藉GEA平台在地化生產規避歐盟關稅

2026/5/6

中國吉利集團（Geely）正加速推進其歐洲工業化戰略。據歐洲媒體報導，吉利已與福特（Ford）達成共識，將購買福特位於西班牙巴倫西亞（Valencia）廠內、採用最現代化設計的組裝組裝廠Body 3。儘管雙方官方對外

評析：美國車市「三大真空」壓力浮現　關稅上調加劇市場失衡

2026/5/5

在美國總統川普（Donald Trump）將歐洲汽車及零組件關稅調升至25%後，疊加美國車市2026年第1季處於無補貼、無紅利、購買力疲弱的三大真空狀態，使購買力枯竭與產能主權限制相互交織，市場混沌情勢進一步加深

川普重啟歐盟25%汽車重稅　歐系車廠深陷美中市場「雙重夾擊」

2026/5/5

美國總統川普（Donald Trump）於5月1日打破原有歐美關稅默契，宣布將歐盟（EU）產製汽車及零組件的進口關稅，自15%調升回25%，並於4日正式生效。此一突如其來的政策轉向，不僅進一步削弱歐系車廠在美國市場的

十年淨利縮水逾7成　三星研擬退出中國家電電視市場

2026/5/5

隨著三星電子（Samsung Electronics）啟動家電事業重組，海外事業策略也迎來重大變革。韓媒消息傳，三星正研擬停止在中國市場銷售家電與電視。據韓媒Herald經濟報導，受業績不振影響，外媒近期盛傳三星將退出中

川普威脅祭25%汽車關稅　歐盟備妥反制但強調談判優先

2026/5/5

隨著美國總統川普（Donald Trump）擬對歐盟汽車與卡車課徵25%關稅，致使美歐貿易衝突再度升溫，歐盟已表態備妥反制措施，但仍以維持談判為優先選項，顯示跨大西洋經貿關係正處於「邊談邊備戰」的微妙平衡。綜合

北京要求企業無視美國制裁　中企對美投資信心降溫加劇對峙

2026/5/5

北京當局近期罕見明確要求企業不得遵守美方制裁，直接挑戰其長期主導的金融與法遵體系，被視為雙邊衝突由政策層面延伸至企業運作與資本流動的關鍵轉折。綜合彭博（Bloomberg）、日經亞洲（Nikkei Asia）等報導

川普擬調升歐盟車進口關稅至25%　鎖定供應鏈在地化引發歐系車廠震盪

2026/5/4

美國總統川普（Donald Trump）5月1日透過社群媒體與白宮談話宣布，計劃將歐盟（EU）進口汽車與卡車關稅由現行的15%，提高至25%，理由是歐盟未能完全遵守貿易協議。此舉引發德國汽車工業協會（VDA）高度關切

Tim Cook宣布蘋果全數關稅退款　全額回流美國製造與創新

2026/5/4

蘋果（Apple）執行長Tim Cook在2026會計年度第2季（2QFY26）財報電話會議中宣布，蘋果正依循既定程序，申請退還2025年根據美國總統川普（Donald Trump）所列政策支付的關稅稅款。Cook明確表示，蘋果對這

關稅成本下調與皮卡需求支撐　通用汽車調升2026年獲利展望

2026/4/30

美國最高法院2026年2月推翻川普政府（Trump Administration）的2025年關稅後，通用汽車（GM）已將其2026年的關稅成本預測下調5億美元，且因皮卡車和SUV的需求強勁，在原物料成本因通膨上漲的情況下，仍預

三星1Q26營益暴增逾700%　半導體與終端產品冰火兩重天

2026/4/30

三星電子（Samsung Electronics）受惠於AI基礎設施投資擴大帶動記憶體需求急增，2026年第1季達成歷史最高單季業績。然而，以半導體為中心的業績「集中化」現象相當明顯，各事業部門之間的表現差距也清晰可見

政策協調不亞於產品創新　蘋果控險策劃Cook主外、Ternus主內

2026/4/30

蘋果（Apple）日前正式啟動執行長接班計畫，宣布由硬體工程副總裁John Ternus自9月1日起接替Tim Cook。然Cook並未淡出領導核心，而是轉任執行董事長，並強化其「全球大使」（Global Ambassador）角色，主導

川普關稅首筆退款預計5月11日發放　退稅平台CAPE技術問題成焦點

2026/4/30

美國最高法院於2026年2月裁定，川普政府（Trump Administration）於2025年4月推出的關稅政策違法，需退回1,660億美元的違法超收關稅款項。雖然已有數千名美國進口商反映，在使用川普政府為此推出的全新線上退

日產FY25財測虧損收斂優於預期　汽車事業現金流轉正

2026/4/30

日產汽車（Nissan）在財報發布前釋出正面訊息，將2026年2月原先預估的營業虧損600億日圓（約3.7億美元），上修為營業盈餘500億日圓，差距達1,100億日圓；營收與最終損益亦同步上調1,000億日圓。此外，2025年

豐田靠HEV撐起全球銷售　車市轉型進入多路徑時代

2026/4/29

在截至3月31日止的會計年度，豐田汽車（Toyota）展現出強勁的營運韌性。儘管面臨美國對日本進口車課徵15%關稅的壓力，仍憑藉油電混合動力車與平價轎車雙動能，將全球銷量推升至1,128萬輛，創下歷史新高。綜合公開資訊與外媒報導，儘管政策環境存在不確定性，豐田在美國...

供不應求與運輸成本推升　福特六和預告26年式美製車價格調漲

2026/4/28

因應市場熱烈反應與消費者高度支持，福特六和旗下Ford Mustang銷售告捷。在全新品牌溝通主軸「GO BOLD GO FORD」帶動下，並結合以美製車零關稅架構為策略基準的立享價方案，25年式車型於短短兩周內所有

美系政策擾動、中系產能過剩　全球車市結構性風險升溫

2026/4/28

美國、中國兩大汽車市場猶如天平兩端，正面臨截然不同的結構性挑戰。一方面，美系車廠受政策高度不確定性影響，策略頻繁調整。另一方面，中系車廠則因產能過剩、競爭過度而承壓。這場牽動資源配置與市佔重分配的變局，正考驗全球車廠的財務韌性與策略穩定度。供應鏈業者分析，以通用汽...